Uma nova lembrança que impacta muitos carros Tesla Model 3 e Model Y fabricados recentemente está prestes a ser anunciada, conforme relatado à National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
A montadora de veículos elétricos liderada por Elon Musk vai recolher mais de 13.000 carros fabricados entre março e agosto de 2025 por causa de um problema na bateria que pode resultar em perda repentina de potência enquanto o veículo está em movimento. A NHTSA estima que aproximadamente um por cento desses veículos são afetados por essa questão.
De acordo com o relatório da NHTSA, o problema ocorre devido a um contator de bateria que pode abrir inesperadamente devido a uma conexão inadequada da terminação da bobina, resultando em uma interrupção súbita da energia. A NHTSA recomendou que os revendedores da Tesla fossem informados sobre essa questão até 15 de outubro.
Segundo o NHTSA, a Tesla detectou 36 solicitações de garantia e 26 relatórios de campo ligados ao problema, porém afirma não ter conhecimento de nenhum incidente grave, lesão ou morte associados ao defeito. Embora a agência tenha sugerido um recall, a Tesla não tem obrigatoriedade legal de realizá-lo, o que implica que a empresa está optando por fazê-lo de forma voluntária.
Muitas vezes, a Tesla corrige recalls por meio de atualizações de software remotas. No entanto, desta vez, os proprietários terão que levar seus carros a um centro de serviços para substituir fisicamente os contatores defeituosos. As reparos serão feitos sem custo para os motoristas.
- O app da Tesla para iOS agora fornece informações detalhadas sobre as necessidades de manutenção do seu veículo.
- Elon Musk lançou uma API X com pagamento por uso para tentar atrair novamente os desenvolvedores, porém há um desafio significativo.
- SpaceX colocou em órbita terrestre mais de 10.000 satélites.
- Os reguladores dos Estados Unidos estão conduzindo uma investigação sobre possíveis infrações de tráfego relacionadas ao sistema “Full Self-Driving” da Tesla.
Isso representa mais um episódio em um histórico de contratempos envolvendo um veículo da Tesla, após uma série de questões no início do ano com o Cybertruck. O veículo elétrico, apelidado de “à prova do apocalipse”, já passou por diversos recalls, como um relacionado ao pedal do acelerador que poderia ficar preso sob o revestimento interno e outro sobre um painel externo que poderia se soltar durante a condução.
O recall também é resultado da fiscalização dos reguladores dos Estados Unidos em relação às políticas de segurança da Tesla. Recentemente, a NHTSA iniciou uma investigação sobre aproximadamente 2,9 milhões de veículos da Tesla que possuem o sistema Full Self-Driving, após receber várias reclamações sobre infrações de trânsito e acidentes causados pelo software.
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